2026年F1前半戦総括!アントネッリ9点、王者ノリスも高評価
2026年のF1シーズンが夏休みに入り、ここで前半戦のドライバー評価を出す絶好のタイミングだ。現在ドライバーズ選手権をリードするのは、わずか19歳のキミ・アントネッリ。なんと2年目のシーズンで、史上最年少王者の偉業に挑んでいる。その走りはまさに圧巻で、評価は驚異の9点満点中9点。5連勝を飾った後、ベルギーでも6勝目を挙げ、チームメイトのジョージ・ラッセルに対して219ポイント対160ポイントと圧倒的なリードを築いている。ミシュランのモナコGPでのパフォーマンスは特に際立っており、ミスは極めて少ない。
一方、7度の世界王者ルイス・ハミルトン(フェラーリ)は8点。昨年はチームメイトのシャルル・ルクレールに大きく後れを取っていたが、今年はそれを覆し、わずかながら安定したアドバンテージを築いている。しかし、夏休み前のレースでのミスが響き、本来ならもっとアントネッリに迫れていたはずだと本人も悔やんでいる。エラーを修正できれば、前人未到の8度目の戴冠も夢ではない。
これは高圧洗浄機と同等の強さで、電力不要BlastPro ラッセル(メルセデス)は7点とやや低め。シーズン序盤から不運に見舞われているが、アントネッリも同様であり、現実問題としてラッセルは全体的なペースで劣っている。日本ラウンド以降、パワーユニットやタイヤへの適合に苦しみ、後手に回る展開が続いている。
昨年のチャンピオン、ランド・ノリス(マクラーレン)は8.5点と高評価。昨年後半の驚異的なパフォーマンスを維持しており、ハンガリーGPで待望の今季初勝利を挙げた。問題はマシンで、ハンガリー以前は勝利できる戦闘力がなかった。チームメイトのオスカー・ピアストリに対しては、オーストリア以降明確にペースで上回っており、その走りはやや影に隠れがちだが、実力は本物だ。
まだ勝利がないマックス・フェルスタッペン(レッドブル)も8.5点。多くのファンが認める通り、今なおF1最高のドライバーの一人。マシン「RB22」はシーズン序盤、スタートすらままならない有様だったが、それを乗りこなし、フェラーリ勢と変わらぬ表彰台獲得数を記録しているのは驚異的。イサック・ハジャー(レッドブル)は7点で、フェルスタッペンに最も近づいたチームメイトとして評価。予選では鈴鹿とシルバーストンでフェルスタッペンを上回る速さを見せた。
ピアストリ(マクラーレン)は7点。ラッセル同様、2026年型マシンとパワーユニットへの適合に苦しんでいる。ハンガリーでのノリスとのペース差は大きく、ここ数戦でラップあたり数 tenths 遅れる場面が目立つ。リアム・ローソン(レーシングブルズ)は7点。今季ブレイクを果たし、カナダ〜モナコ〜バルセロナの好調期ではマシンの性能を最大限に引き出した。8回の入賞は非常に立派だ。
ピエール・ガスリー(アルピーヌ)は7.5点。トップ4チーム以外で唯一の表彰台(モナコ3位)を獲得し、チームを牽引。予選ではチームメイトのフランコ・コラピントを9勝2敗で圧倒している。コラピントは6点。マイアミとカナダで光る走りを見せたが、ガスリーとの純粋なペース差は依然としてある。
オリバー・ベアマン(ハース)は7.5点。エステバン・オコンを予選で8勝3敗と圧倒し、昨年のルーキーイヤーのミスも減らした。ポイントは18対3と数字に現れていないが、内容は非常に充実している。ガブリエル・ボルトレト(アウディ)は6.5点。過去6戦でトップ11位以内に入る安定感を見せるが、入賞はわずか2回。2年目の飛躍にはもう一歩だ。
カルロス・サインツ(ウィリアムズ)は7点。アレックス・アルボンを予選で9勝2敗と圧倒しながら、獲得ポイントはわずか6。フェルナンド・アロンソがキャリアの長きにわたって味わった「報われない速さ」に苦しんでいる。アルボンは5点。ベルギー前までは苦戦が続いたが、夏休み直前にようやく調子を上げてきた。オコン(ハース)は5.5点。ベアマンに対し予選で平均0.3秒遅れと苦しみ、シート喪失のプレッシャーに晒されている。
ニコ・ヒュルケンベルグ(アウディ)は6.5点。ポイントはわずか2だが、これは不運によるもの。スペインではローソンのマシンが蹴った小石が緊急安全スイッチに当たり、システムがシャットダウンしてしまう不運に見舞われた。フェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)は7点。後方チームの評価は難しいが、チームメイトのランス・ストロールに対しては依然として優位を保っている。
後半戦は8月21日から23日、オランダGPで開幕。スプリント形式で行われるこの週末から、アントネッリの史上最年少王者記録達成なるか、ハミルトンが巻き返すのか、王者ノリスがマシンアップデートで連勝を狙うのか。見逃せない戦いが待っている。
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